Programmer Dan Tenaga Dalamnya

 Logis

Logika merupakan suatu modal utama dari seorang programmer, tanpa logika yang baik sang programmer tidak akan bisa menciptakan kode program yang strong.

Namun, keseringan dalam menggunakan logika, sang programmer logis dan terbiasa menggunakan logika dimana saja bahkan saat berinteraksi dengan kehidupan bermasyarakat. Dan segi lainnya mereka juga jadi mengharap orang lain berfikir jadi seperti mereka juga.

Mengabaikan sesuatu ( cuek )

Seorang programmer selalu mengoptimalkan pekerjaan yang mereka lakukan, jika mereka sudah bekerja biasanya mereka sangat fokus dan mengabaikan apa yang terjadi di sekitarnya. Ia akan hanya fokus pada kodingan nya saja, oleh karena programmer kadang terkenal pendiam dan tidak banyak tingkah. Dengan sifat yang seperti ini programmer akan sulit untuk mendapatkan banyak teman.

Kurang peduli dengan kesehatan

Saat sedang terjebak dengan sebuah kode yang sulit, program error dan banyak bug, programmer biasanya akan sangat serius memecahkan masalah tersebut. Dengan hal ini ia akan melupakan segalanya atau melalaikan banyak hal bahkan lalai maka hal ini pastinya akan membuat tubuhnya semakin lelah dan menyebabkan bahaya kepada kesehatannya.

Menggunakan bahasa pemrograman dimana mana

Dengan terlalu seringnya menggunakan bahasa pemrograman, pastinya akan membuat mereka akan terbiasa hingga kadang mereka menggunakan bahasa pemrograman juga dalam berinteraksi dengan masyarakat luar. Hal ini kadang membuat mereka sulit untuk dan membuat orang menjadi bingung .

Menghitung dari nol

Kebiasaan yang dilakukan manusia pada umumnya yaitu menghitung dari angka 1 dan sampai seterusnya, namun beda halnya dengan programmer yang keseringan mulai menghitung dari angka 0, hal ini dikarenakan mereka kebanyakan menggunakan array yang dimana perhitungan dimulai dari 0 bukan 1.

Namun bagaimanapun seorang programmer, ia telah bekerja sangat keras untuk memperjuangkan kemajuan dunia dari segi teknologi supaya tercapainya kehidupan yang lebih maju dan sejahtera. Tentunya hal ini patut di acungi jempol bukan ?

Yakuza Dan Ceritanya

 Yakuza adalah sebuah kelompok kriminal yang terorganisir di Jepang. Mereka bekerja seperti mafia-mafia di negara barat, atau seperti preman di Indonesia. Namun, Yakuza adalah sebuah organisasi profesional yang memiliki kantor dan populer di seluruh lapisan masyarakat.Kehidupan yakuza sangat rahasia dan misterius. Tidak ada yang tahu kapan dan dimana mereka akan muncul. Geng ini juga dikenal sebagai geng yang keras dan sadis. Mereka tidak segan-segan membunuh orang yang mencoba melawan mereka. Berikut kami rangkum lima fakta menarik tentang Yakuza.

1. Melakukan Pemerasan degan Taktik Pintar

Yakuza biasanya cukup kaya untuk membeli saham di sebuah perusahaan besar. Mereka akan membeli saham sebanyak mungkin agar diundang ke rapat kepemilikan saham. Dalam pertemuan rapat itu, mereka akan mempelajari profil pemengang saham lainnya. Mereka akan menggali informasi yang memalukan dari pemengang saham tersebut.Setelah memegang daftar aib dari lawannya, Yakuza akan memulai pemerasan. Mereka akan meminta sejumlah uang kepada si pemengang saham dan mengancam, jika tidak diberi uang tersebut maka mereka akan membocorkan daftar aibnya. Sungguh trik yang pintar untuk memeras pengusaha kaya.

2. Menjadi Pahlawan pada Bencana Tsunami 2011

Tentu kita masih mengingat bagaimana negara sakura porak-poranda dilanda tsunami pada tahun 2011. Pada saat itu negara Jepang memberlakukan status darurat nasional karena banyak sekali kota-kota yang hancur. Perhatian duniapun tertuju pada Jepang.Namun, sebelum organisasi pemerintah dan bantuan internasional datang, para Yakuza dikabarkan telah membantu para korban tsunami. Mereka menggunakan helikopter dan boat organisasi mereka untuk mengirimkan bantuan ke daerah bencana. Banyak yang memuji aksi ini namun banyak juga yang menganggapnya sebagai ajang “cari muka” belaka.

3. Yubitsume, Hukuman Potong Jari Bagi yang Membangkang

Yakuza memang dikenal sebagai sebuah organisasi yang disiplin dan kejam. Mereka wajib mematuhi peraturan atasan mereka tanpa banyak protes. Siapa yang memprotes kebijakan pemimpin, akan mendapat ganjaran yang tidak main-main.Yubitsume adalah tindakan memutilasi jari seorang yakuza, jika dia membangkang atau tidak melaksanakan tugas dengan baik. Maka, tidak heran bahwa banyak anggota yakuza yang kehilangan beberapa jarinya. Bahkan, ada yang kehilangan kesepuluh jarinya sekaligus.

4. Tato

Tato bisa dibilang adalah identitas yang paling gampang dikenali dari Yakuza. Tato mereka memiliki corak dan motif khusus, sesuai dengan geng asal mereka. Setiap kepala geng Yakuza memiliki peraturan khusus untuk tato anggotanya.Semakin banyak tato seorang yakuza, itu menandakan bahwa dirinya semakin berpengaruh dalam geng tersebut. Banyaknya tato juga menunjukan bahwa dia adalah orang kepercayaan. Tato ini pulalah yang membuat orang pemerintah Jepang tidak menerima pegawai negeri dengan tato, karena tato identik dengan yakuza.

5. Punya Hubungan Khusus dengan Pemerintahan Jepang

Pada tahun 2012, Keishu Tanaka, perdana menteri Jepang diminta untuk mundur dari jabatannya karena dia memiliki hubungan dengan Yakuza. Banyak politisi Jepang yang ternyata harus berhubungan dengan Yakuza karena membutuhkan dana talangan untuk karir politik mereka.Pada pemilihan umum di Jepang, para yakuza juga diam-diam menyebarkan anggotanya di tempat pemilihan. Mereka akan meastikan bahwa kandidat yang mereka dukung akan menang. Hal tersebut membuat banyak politisi berlomba-lomba untuk meminta campur tangan yakuza dalam pemilihan. Jadi, bisa dikatakan bahwa Yakuza juga bagian dari pemerintahan Jepang.

Meski mereka adalah para pelaku kriminalias, namun yakuza tampaknya sudah menjadi bagian dari tatanan masyarakat Jepang. Mereka memegang peranan serius di bidang politik, juga ekonomi. Selain itu, keingintahuan publik tentang kehidupan Yakuza yang unik juga menjadikan yakuza semakin populer. Belakangan ini, Yakuza malah menerbitkan majalah mereka sendiri, yang mengupas sisi kehidupan mereka.

Jaringan yakuza juga sangat kuat dan luas. Mereka dikabarkan memiliki jaringan hingga ke Amerika dan Eropa. Sebab itu, kepolisian Amerika Serikat pernah beberapa kali menjadikan anggota yakuza sebagai DPO.

Raja Narkoba Bikin Api Unggun Pake 1000 Dollar

Bandar narkoba, Juan Pablo Escobar, pernah melakukan hal “ gila”. Escoba membakar uang kertas senilai US$2 juta (Rp28 miliar) untuk menghangatkan putrinya yang terkena hipotermia dalam pelariannya.Selasa 17 Desember 2019, sang anak, Medellin Pablo Escobar, mengatakan ayahnya tumbuh dalamkemewahan dan kerasnya bisnis narkoba.

Medellin yang mengubah namanya menjadi Sebastian Marroquin, ini mengatakan sang ayah hidup dalam pelarian. Pria yang disebut sebagai “ raja kokain” ini menguasi kartel narkoba dan memasok 80 persen kokain dunia.Pendapatan per minggunya mencapai US$420 juta (Rp5,89 triliun).Marroquin mengatakan keluarganya tinggal di tempat persembunyian di Medellin mountain sides saat sang putri, Manuela, mengalami hipotermia. Ayahnya membuat api unggun dari tumpukan uang untuk menghangkatkan tubuh sang anak.

Kepada majalah Don Juan, Marroquin mengenang sang ayah meminta keluarganya untuk menutup mata dan pindah rumah setiap 48 jam di 15 tempat persembunyian yang berbeda. Pablo tak ingin keluarganya tahu mereka ada di mana.Pada 2 Desember 1993, Pablo ditembak mati setelah berusaha menghindar dari kejaran polisi. Ya, pria ini masuk ke dalam Daftar Pencarian Orang (DPO) oleh pasukan rahasia Kepolisian Kolombia.

Berharta Rp146 Triliun, Miliarder Ini Doyan Ngutang

Kalau punya berpikir miliarder tak punya utang dan kaya karena bisnisnya memang sukses, itu salah besar. Karena ada miliarder yang justru punya utang menumpuk.Tetapi, utang Sun sangat banyak karena kebiasaan bisnisnya yang nekat. Malah, kariernya disebut-sebut laiknya roller coaster, naik turun secara drastis.Saat perusahaan di Tiongkok mengurangi pinjaman karena ekonomi dunia melambat, Sun malah jor-joran mengeluarkan uang. The Financial Express menyebut orang tajir ini justru membeli tanah bermasalah yang merupakan aset dari Dalian Wanda Group Co., developer yang membangun kawasan bisnis.Pria ini juga membeli saham senilai US$2,2 miliar (Rp30,97 triliun) dari LeEco. Padahal, perusahaan teknologi dan media ini terancam bangkrut.

Hasilnya Mengejutkan

Pembelian saham ini ternyata malah mengerek saham perusahaan Sun naik 212 persen. Tapi, rasio utang perusahaan juga naik hingga 394 persen atau lima kali dari perusahaan lain. Padahal, dia punya 84 persen saham di Sunac China Holdings, yang tidak lain perusahaannya sendiri.Tak lama kemudian, harga saham Sunac China Holdings turun 1,6 persen. Dampaknya, perusahaan memutuskan penerbitan obligasi sebagai solusi bayar utang.Meski demikian, analis memprediksi obligasi itu hanya laku US$1 miliar (Rp14,08 triliun).Yang mengejutkan pertumbuhan top line perusahaan Sun justru mengagumkan. Penjualan properti meningkat dua kali lipat pada 2016 karena pembangunannya terbukti berhasil.Strategi yang dikembangkan Sun dinilai cerdas oleh beberapa investor sehingga mereka membeli saham Sunac China Holdings.

Travelling Keliling Asia Tanpa Pesawat

Sepasang traveler asal Bulgaria melakukan perjalanan yang tak biasa. Dailymail, Kamis 23 Juli 2015, Boris Kanev (25 tahun) dan Marta Martinez Samalea (31 tahun) melakukan perjalanan mengelilingi negara di Asia dengan tujuan utama India.Perjalanan tersebut mereka tempuh kurang lebih selama 511 hari. Berbagai negara mereka sambangi, mulai dari Turki, Kaukasus, Irak, Iran, gurun Asia Tengah, China, Myanmar hingga akhirnya mereka tiba di India.Yang menarik, perjalanan ini mereka tempuh dengan jalur darat tanpa pesawat. Selama perjalanan, pasangan ini juga ‘meninggalkan’ berbagai macam teknologi, seperti smartphone atau gadget lainnya. Mereka hanya mengandalkan peta sederhana dan bertanya kepada penduduk lokal tentang arah dan tujuan mereka.

” Kami menikmati kesederhanaan melalui berjalan, bersepeda, dan hiking. Dengan perjalanan darat, kami punya kesempatan indah untuk melihat bahwa bumi adalah satu. Selain itu, kami juga melihat bagaimana keindahan yang dibentuk oleh budaya dan diwarnai kekhasan penduduk di setiap perbatasan negara,” ujar Marta.Boris dan Marta memulai perjalanan dari Sofia, Bulgaria pada Oktober 2014 lalu. Perjalanan mereka awali menuju arah timur dan membawa mereka sampai di Turki dan Kaukasus. Setelah itu perjalanan mereka lanjutkan ke Timur Tengah, tepatnya menuju Kurdistan, Irak dan Iran.

Dari sana, rute perjalanan mereka bergeser ke utara. Mereka menyeberangi gurun di Asia Tengah, padang rumput, dan pegunungan menuju China. Perjalanan mereka saat menempuh kawasan ini terbilang cukup sulit. Mereka bahkan sempat berkemah kala badai salju melanda dan saat sinar matahari begitu menyengat di gurun.Dari negeri tirai bambu, dua sejoli ini melanjutkan perjalanan ke Myanmar melalui Laos sebelum akhirnya tiba di India. Selama berbulan-bulan menempuh perjalanan, Boris dan Marta sempat merasa lelah dan putus asa lantaran berjumpa dengan berbagai macam persoalan. Mereka bahkan sempat berpikir untuk menyerah dan melanjutkan perjalanan dengan naik pesawat.

” Kami menghadapi masalah di sana-sini. Ransel Boris dicuri di sebuah taman, kami dikejar anjing buas, dan kami juga sempat masuk rumah sakit karena mengalami sakit batu empedu. Semua itu tentu tidak menyenangkan. Tetapi seketika kami tersadar bahwa kami harus tetap melanjutkan perjalanan,” ungkap Marta.Semangat Boris dan Marta mampu mengalahkan segalanya. Hingga akhirnya perjalanan 500 hari tanpa pesawat menuju India berhasil mereka rampungkan.” Sampai sekarang kami masih seperti tak percaya kalau kami sudah berada di India. Sekarang kami masih di India, menikmati hidup, dan menyelesaikan cerita ajaib di e-book. Dengan sedikit keberuntungan, kisah ajaib ini akan membawa kami kembali ke rumah di Bulgaria,” tandasnya.

Pasar Thailand Khas Di Rel Kereta Api

Maeklong Railway Market terletak di Samut Songkhram, Thailand, sekitar 37 mil sebelah barat Bangkok. Sekilas pasar terbuka ini tampak seperti pasar tradisional lainnya di Asia.Ada penjual buah-buahan dan sayuran, rempah-rempah, makanan laut hingga makanan lokal lainnya. Deretan lapak pedagang berjajar di sepanjang jalan ditutupi tenda-tenda yang terpasang rendah. Bedanya dari pasar lain, Maeklong Market berada di jalur kereta api.Dilansir Amazing Plane, ketika suara sirine yang menandakan kereta akan lewat, pembeli dengan cepat menghindar, sedangkan para pedagang secara sigap mengambil posisi untuk mengamankan dagangannya dari terjangan kereta.

Kereta pun akhirnya bisa lewat di rel sempit yang diapit lapak para pedagang itu. Menariknya, setelah kereta itu lewat dan menghilang, para pedagangan dengan cepat akan bergerak ke posisi semua. Mereka menurunkan kembali tenda yang sempat disingkirkan ketika kereta lewat tadi.

Kereta melewati rel pasar ini 7 kali dalam sehari selama seminggu. Di pagi hari, kereta lewat sebanyak 4 kali. Para pedagang sudah mengetahui jadwal ini sehingga mereka dapat dengan mudah mengantisipasinya.Maeklong Railway Market mungkin merupakan gambaran ketidaktertiban masyarakat Thailand. Namun di sisi lain, ini justru menjadi daya tarik tersendiri bagi para wisatawan.

Pake Immortality Setelah Dikubur Hidup Lagi

 Setelah sekitar 10 jam dinyatakan meninggal dunia, seorang wanita berusia 83 tahun di Ukraina mengejutkan dokter dan keluarga. Dia tiba-tiba hidup kembali seperti baru bangkit dari kematian.

Ksenia Didukh dinyatakan meninggal dunia di rumahnya di Stryzhavka pekan lalu. Kematiannya disahkan tim paramedis yang sempat dipanggil anggota keluarga untuk memeriksa kondisi wanita itu.

Namun 10 jam kemudian, Ksenia mulai menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Kejadian itu berlangsung sebelum dia hendak dilarikan ke rumah sakit terdekat.

Ketika Ksenia membuka matanya lagi, keluarganya sudah membuat persiapan untuk menguburkannya.

Keluarga juga sudah membuat surat kematian, menggali kubur, hingga memanggil pemuka agama untuk memimpin upacara pemakaman Ksenia.Kisah ini berawal saat Ksenia yang juga seorang pensiunan perawat diperiksa oleh paramedis pada 17 Februari lalu.

Hasil pemeriksaan mengungkapkan bahwa Ksenia dalam kondisi parah dan keluarganya memutuskan untuk tidak membawanya ke rumah sakit.

Ksenia dinyatakan telah berhenti bernapas pada hari berikutnya dan paramedis dipanggil lagi bersama dengan polisi.

Dokter memeriksa tanda-tanda vitalnya dan tidak ada aktivitas jantung yang terdeteksi sebelum mengonfirmasi kematian Ksenia.

Namun, pada sekitar jam 19.30 waktu setempat, anak perempuannya Tetyana Potomchenko memperhatikan sesuatu yang aneh pada ibunya.

” Kami menyentuh dahinya, dan ternyata hangat. Begitu juga dengan ketiaknya. Dia masih hidup. Surat kematiannya terpaksa dibatalkan,” kata Tetyana.

Begitu Ksenia tiba di rumah sakit, wanita itu dipastikan mengalami koma sebelum akhirnya sadar.

Ketika ditanya tentang apa yang terjadi ketika ‘meninggal’, wanita tua itu menjawab bahwa dia berada di surga bersama ayahnya.

” Saya seperti sudah memeluk ayah saya. Tapi saat membuka mata, saya dikelilingi orang-orang yang berpakaian serba putih. Saya kira mereka malaikat, tapi ternyata dokter,” kata Ksenia.

Sementara itu, menurut dokter yang memeriksa Ksenia, kejadian seperti itu tidak pernah terjadi selama 20 tahun dalam kariernya sebagai dokter di Rumah Sakit Regional Vinnytsia.

Menurut portal berita Ukraina TSN, Ksenia diperbolehkan pulang seminggu setelah dirawat di rumah sakit Vinnytsia, dan sekarang kesehatannya relatif baik untuk ukuran orang seusianya.

Pesawat Gagal Servis 520 Orang Ketemu Bapa

Pada 12 Agustus 1985, Japanese Airlines Flight 123 dijadwalkan untuk melakukan perjalanan dari Bandara Haneda ke Bandara Internasional Osaka. Dua belas menit setelah lepas landas, sekat tekanan belakang Boeing meledak terbuka. Akibatnya, pesawat mengalami dekompresi eksplosif yang memungkinkan udara tanpa tekanan masuk ke kabin.Langit-langit di sekitar laboratorium belakang mulai runtuh. Para pilot entah bagaimana berhasil menjaga pesawat di udara selama 32 menit, tetapi kemudian jatuh di antara punggung Gunung Takamagahara. Dilaporkan The Guardian, dari 509 penumpang, hanya 4 penumpang yang berhasil selamat dari kecelakaan itu. Bahkan 15 anggota kru meninggal dalam insiden ini.

Penyebab kecelakaan pesawat kemudian diungkapkan kepada publik setelah inspeksi resmi. Tujuh tahun lalu pada tahun 1978, pesawat itu terlibat dalam insiden serangan ekor yang merusak sekat tekanan belakang.Saat sekat diperbaiki, teknisi tidak menggunakan metode perbaikan yang disetujui. Perbaikan yang salah mengurangi ketahanan kelelahan logam pada sekat yang menyebabkan kecelakaan Boeing tujuh tahun kemudian.Perbaikan yang salah dari Japanese Boeing 747 mengakibatkan 520 orang meninggal, pengunduran diri Presiden dari Japan Airlines, seorang insinyur inspeksi bunuh diri, manajer perawatan yang dilanda rasa bersalah, dan penurunan sepertiga penumpang dalam perjalanan udara di Jepang.Pada 12 Agustus 1985, pesawat jumbo Japan Airlines jatuh di lereng gunung terpencil atau sekitar 112 kilometer dari Tokyo, Jepang. Japan Airline jatuh selama penerbangan 50 menit dari Tokyo ke Osaka.

Terdapat 15 awak pesawat dan 509 penumpang di dalam pesawat yang sebagian besar wisatawan. Dilansir BBC History, kabar jatuhnya pesawat beredar kala itu dan tidak ada laporan korban selamat.Jatuhnya pesawat adalah bencana terburuk yang melibatkan satu pesawat di Asia. Kecelakaan ini juga merupakan kecelakaan besar kedua yang melibatkan Boeing 747 dalam dua bulan terakhir. Pada Juni, pesawat jenis Boeing dari armada Air India menabrak Atlantik di selatan Irlandia yang menewaskan 329 orang di dalamnya.

Sepuluh menit dalam perjalanan Japan Airlines, pilot menginformasikan kepada pengawas lalu lintas udara pintu di bagian belakang pesawat rusak. Pilot mengatakan akan kembali dan melakukan pendaratan darurat.Beberapa menit kemudian, sang pilot melaporkan telah kehilangan kendali atas pesawat. Kemudian, pesawat menghilang dari layar radar.Pesawat diketahui menabrak Gunung Osutaka karena tim penyelamat menemukan puing-puing yang tersebar di wilayah yang luas di pegunungan itu. Investigator kecelakaan dari Boeing menyelidiki sebab kecelakaan. Empat orang yang selamat dievakuasi hampir 15 jam setelah kecelakaan itu.

Setelah penyelidikan panjang, diketahui penyebab utama kecelakaan adalah perbaikan badan pesawat yang tidak benar yang dilakukan tujuh tahun sebelumnya. Penyambungan yang salah dari dua bit badan pesawat telah membuat bagian tersebut hingga 70 persen kurang tahan terhadap dekompresi.

Langit-langit di sekitar laboratorium belakang mulai runtuh. Para pilot entah bagaimana berhasil menjaga pesawat di udara selama 32 menit, tetapi kemudian jatuh di antara punggung Gunung Takamagahara. Dilaporkan The Guardian, dari 509 penumpang, hanya 4 penumpang yang berhasil selamat dari kecelakaan itu. Bahkan 15 anggota kru meninggal dalam insiden ini.Penyebab kecelakaan pesawat kemudian diungkapkan kepada publik setelah inspeksi resmi. Tujuh tahun lalu pada tahun 1978, pesawat itu terlibat dalam insiden serangan ekor yang merusak sekat tekanan belakang.

Saat sekat diperbaiki, teknisi tidak menggunakan metode perbaikan yang disetujui. Perbaikan yang salah mengurangi ketahanan kelelahan logam pada sekat yang menyebabkan kecelakaan Boeing tujuh tahun kemudian.Perbaikan yang salah dari Japanese Boeing 747 mengakibatkan 520 orang meninggal, pengunduran diri Presiden dari Japan Airlines, seorang insinyur inspeksi bunuh diri, manajer perawatan yang dilanda rasa bersalah, dan penurunan sepertiga penumpang dalam perjalanan udara di Jepang.